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第二百五十一章 顺路去吓唬吓唬皇家海军上（第1页）

要说这一次去欧洲，比起几年前去欧洲，可是要轻松不少，因为那个时候，最快的船只还只有十五节的度，这个十五节还不是平均度，而是最高度。平均度也就十节多点。但是这一次，史高治乘坐的船只就完全不一样了。他所乘坐的，就是他和摩根提起过的那条最高度高达二十五节，而且稳定性也相对较好的船。

这种实验性船只造了两条，一条留着做各种实验，嗯，另一条就卖给了摩根当游艇。如今，史高治坐着的就是留下来做技术验证的那一条。这条船刚刚完成了一些列的实验，现在刚好空闲下来，正好可以用来送史高治去欧洲。

史高治原本打算让卡罗尔跟着自己一起去，但是临行前几天，克利夫兰附近的一座隶属于麦克唐纳钢铁公司的铁矿却生了严重的矿难。这种事情，在那个时代本来是一件相当的常见的事情。嗯，甚至于，某些时候，为了节省工资，矿主直接人为的制造矿难，然后把死了的工人的工资黑下来的事情也不是没有过。不过麦克唐纳家族可不一样，他们是需要时时刻刻装好人的。嗯，矿难是一件坏事情，但是只要宣传到位，坏事情也可以变成好事情。比如说宣传一下公司领导是如何关爱工人，如何积极组织救援，渲染出一幅“矿难无情人有情”的画面出来，就更能表现出麦克唐纳家族的良心了。

史高治已经整备好了一整套的方案，从紧急救人到最后的善后。绝对能把卡罗尔也包装得像一个圣人。

因为卡罗尔要留下来了，所以，陪着史高治去欧洲的人选只能换一个了。于是史高治就拉上洛克菲勒一起去欧洲。说起来，这也是洛克菲勒第一次出这么远的远门。

“布莱尔船长，”史高治问船长布莱尔，“我们最快能以多快的度到达英国？”

“啊，麦克唐纳先生，我们这条船依照以前的测试的情况看，完全可以维持着二十节以上的度一直开到英国去。”布莱尔船长回答说。

“很好，布莱尔船长，我需要这条船尽可能的跑得快一些，更快一下。让它以令人惊讶的度突然出现在英国。明白吗？越快越好！我要用这样的度吓唬吓唬英国佬！这很重要，如果你能用一般的运输船二分之一的时间到达英国，我会给你奖励的。您明白吗？”史高治说。

布莱尔船长想了想，回答说：“好的，先生，我会尽力的。”

“很好。”史高治说，“那么布莱尔先生，我就到船舱里去了。我希望能在英国兑现我的诺言。嗯，继续您的工作吧。”

说完这些，史高治向着船长点头致意，然后走了出船长室。

相比当初卖给摩根的那条除了跑得快，几乎就没什么优点的老“海盗”号游艇不一样，这条叫做极光女神号的船在很大程度上是用来验证高军舰的技术的，所以，这条船的稳定性要比那条老“海盗”强出很多。如果在老“海盗”上，像史高治这样的人必须扶着过道上的栏杆才能安稳的行走，不过在这条船上就完全不必了，他大可以把双手揣在口袋里像在平地上一样大摇大摆的走动。

史高治并没有直接回到自己的豪华舱室里去，从船长室出来他就上了后甲板。现在阳光正好，他可以在这里坐下来，喝喝茶，晒晒太阳。

这个时候，。这是用来保证一路上都能够和美国大6保持联系的。史高治在后甲板上的椅子上坐了下来，于是就有侍者走过来问道：“麦克唐纳先生，您需要点什么？”

“一杯红茶。”史高治说。

不过史高治并没有在这里坐多久，因为有一阵海风从北边吹来，让后甲板上变得格外的冷了起来。

“活见鬼，这风简直就像是从冰山上吹过来的一样。”史高治说，突然他愣住了，他一下子想了起来，当年泰坦尼克号装上冰山沉掉，其中的一个重要的原因不就是白星航运的经理要求船长跑快点，再跑快点吗？该死的，现在正是冬天，很冷的，万一……

史高治立刻向着船长室走去，敲了敲门，里面传来了布莱尔船长的声音：“请进！”推开门，史高治看到，布莱尔船长正坐在椅子上喝茶呢。看到史高治走进来，他有点诧异的放下茶杯，站了起来，问道：“麦克唐纳先生，您还有什么事情吗？”

“布莱尔船长，我知道你在这条航线上跑了很多次了，你能告诉我，在这个季节里，格陵兰岛上附近的海域里会出现冰山吗？”史高治问道。

“现在一般不会。”布莱尔船长回答说，“因为现在还在一月底呢，格陵兰的冰川还没有到融化的时候。知道到了三月底，五月初，才会有大量的冰川崩落到海里，形成冰山。而在现在的季节里，应该不会有什么冰山的。”

这个回答让史高治稍稍安心了一点，反正随着钱越来越多，史高治也越来越怕死了。“布莱尔船长，我希望您能在夜间的时候将度放慢一点，保证安全。另外……”史高治突然想起了泰坦尼克号上的嘹望员居然没有望远镜的事情了，赶紧问道：“我们的夜间瞭望员有望远镜吗？他没有夜盲症或者别的什么问题吧？”

“这怎么可能呢？”布莱尔船长说，“瞭望哨的位置上驾着有专门针对夜间的六寸口径的七倍望远镜，而且我们的水手都是经过了专门的检查的，怎么会有夜盲症这样可笑的毛病呢？”他看了看似乎还不放心的史高治，于是又补充说：“先生，我会给瞭望哨派双岗的。保证不会有问题。”

“啊，那么麻烦您了，布莱尔船长。”史高治很客气的对布莱尔船长说。反正，这条船上的救生艇是绝对够用的。而且，就算不够用，只要有救生艇，就一定会有他的位置的。

……

仅仅用了不到一个星期，“极光女神”号就抵达了伦敦。史高治到伦敦后，并没有隐匿自己的行踪，而这个时候他早就是世界名人了，所以很快英国的记者们就注意到了史高治。

史高治先去拜访了劳伦斯，然后又到剑桥大学拜访了一些科学家，并和他们亲切交谈，最后还像剑桥大学捐了一笔小钱，并代表克利夫兰大学和剑桥大学达成了包括访问学者和交换生的一系列的合作计划。

有记者想起了史高治离开纽约的时间并不算太久，原始赶紧找到相关的报道加以印证，结果现，史高治从纽约抵达伦敦居然只用了不到七天，在整个航程中他的那条三千吨左右的私人游艇的平均度竟然高达23节。这个现吓坏了英国记者，这样的度比一般的蒸汽船快了一倍以上。这真是一个惊人的度，要知道，在当时即使是皇家海军最快的巡洋舰，在最理想的条件下，最高度都到不了这样的水平，更不用说是达到这样高的平均度了。于是就有记者就此向史高治提出了问题。

“麦克唐纳先生，你知道你的船创造了横渡大西洋的最短时间的世界纪录吗？”一个记者在剑桥大学拦住了史高治，向他提出了这么一个问题。

“啊，我知道我的船是世界上最快的游轮之一，但是创造了纪录什么的，我倒是不是很清楚。也许我应该去向布莱尔船长道贺。”史高治回答说。

“我们想知道，你的这条船是在哪里买到的？”那个记者又问道。

“哦，这是我的造船厂自己生产的船只，我们的造船厂在规模上虽然没法和英国的那些著名的大厂相比，但是也是有自己的独到之处。比如说，我们能生产世界上度最快的游轮。”史高治抓紧时间打起了广告。

“世界上最快的游轮？”那位记者笑了，“您说得是现在停在港口的那条‘极光女神’号吗？能在不到七天的时间里横穿大西洋，它真的非常快，而且这条船看起来也非常漂亮。”

“谢谢你的夸奖。”史高治笑眯眯的回答说，“严格说来，‘极光女神’并不是世界上最快的游轮，我的老朋友摩根先生的那条‘海盗’才是。”

“还有比‘极光女神’更快的船？”那位记者颇有些惊讶。

“老实说，我不觉得‘海盗’能在横越大西洋这样的长途航行中胜过‘极光女神’。‘海盗’是我们的上一代产品，它的度更快，但是也更极端。嗯，比方说吧，即使在满载的状况下，‘海盗’也能跑出二十八节以上的度。轻载测试的时候甚至跑出过三十多节的度。相形之下，‘极光女神’的最高度也就26节左右。但是‘海盗’的设计很偏激，她只注重于度，导致她的适航性很差。所以在她的后续产品，也就是‘极光女神’号上面，我们更兼顾了适航性和舒适性。所以我们的最高度有所下降，但是我们的持续高航行能力却明显上升了。这次航行就是一个明证。”rg

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